Ndarës i vajit të kompresorit të ajrit Atlas Copco
Pse është e nevojshme të ndash vajin dhe ujin?
Heqja e vajit nga uji është një detyrë thelbësore. Shumë prej tyre janë të njohur me demonstrimin ku një pikë e vogël vaji përhapet shpejt në një sipërfaqe të madhe uji. Vetëm një litër vaj motorik mund të ndotin deri në një milion litra ujëra nëntokësore.
Kur një shkëlqim vaji përhapet mbi ujë, ai mund të bllokojë oksigjenin nga arritja e bimëve dhe kafshëve më poshtë. Vaji gjithashtu mund të dëmtojë jetën e egër duke ndikuar në izolimin e kafshëve të mbuluara me lesh dhe duke zvogëluar vetitë e papërshkueshme nga uji i pendëve të zogjve.
Një arsye tjetër e rëndësishme për ndarjen e naftës nga kondensata është e ligjshme. Në shumë rajone, po zbatohen rregulla më të rrepta mjedisore, të cilat ndalojnë asgjësimin e ujit që përmban vaj. Shkelja e këtyre rregulloreve mund të rezultojë në gjobë të mëdha.
Lajmi i mirë është se ndarësit mund të largojnë gati 99.5% të vajit të pranishëm në avullin e ujit të ajrit të kompresuar. Le të shqyrtojmë tani se si funksionon një ndarës me ujë të naftës.
Ndërsa markat dhe modelet ndarëse të ujit të ujit mund të ndryshojnë, shumica përdorin filtrim shumë-fazor dhe mbështeten në parimin e adsorption. Tërheqja ndodh kur vaji ngjitet në një sipërfaqe, e drejtuar nga densiteti i tij më i ulët në krahasim me ujin.
Në trajtimin e kondensatës, ndarësit zakonisht përdorin dy ose tre faza të filtrimit, secila duke përdorur lloje të ndryshme të mediave të filtrimit. Le të zbërthejmë çdo fazë për të fituar një kuptim më të qartë se si përpunohet kondensata nga një kompresor.

Fazat e filtrimit
Kondensata, e cila përmban vaj, rrjedh nën presion nga kompresori në ndarës. Së pari kalon përmes një filtri parësor, shpesh një para-filter. Për të parandaluar trazirat dhe për të zvogëluar presionin, zakonisht përdoret një kanal lehtësimi i presionit. Ky konfigurim mundëson ndarjen gravitacionale të vajrave të lirë.
Faza e parë
Filtrat e fazës së parë zakonisht bëhen nga fibrat e polipropilenit, të cilat janë krijuar për të tërhequr dhe mbajtur mbi vaj, por jo me ujë. Si rezultat, pikat e vajit i përmbahen sipërfaqes së fibrave. Këto fibra quhen "oleofile" për shkak të vetive të tyre tërheqëse të naftës. Fillimisht, kjo media filtrimi noton në majë të ujit, por ndërsa grumbullon më shumë vaj, bëhet më i rëndë dhe gradualisht zhytet drejt fundit ndërsa afrohet fundi i jetës së tij të dobishme.
Fazat e dyta dhe të treta të filtrimit
Pasi kondensata të kalojë përmes filtrit të fazës së parë, ai kalon në filtrat kryesorë, të cilët zakonisht përfshijnë fazën e dytë dhe, në disa raste, filtrat e fazës së tretë. Këto faza shpesh përdorin karbon të aktivizuar (ose organoclay për emulsione më sfiduese) për të pastruar dhe "polish" kondensatën. Në varësi të madhësisë dhe modelit të ndarësit, kondensata i nënshtrohet një ose dy fazave shtesë të filtrimit duke përdorur karbon të aktivizuar ose organoclay.
Hapi i fundit
Deri në fund të procesit, mbetjet e mbetura të naftës në kondensatë janë mbledhur. Në një temperaturë ambienti prej 20 ° C, kondensata përmban 1-2 g/m³ vaj pas fazës së parë, por vetëm rreth 2-3 mg/m³ vaji mbetet pas ndarjes.
Uji i mbetur pas është mjaft i pastër për tu lëshuar në mënyrë të sigurt në sistemin e kanalizimeve. Ndarësi i ujit me vaj ka përfunduar detyrën e tij. Në fund të fundit, të gjithë përfitojnë: Kompania përputhet me rregulloret, duke shmangur gjobat ndërsa kontribuon në mbrojtjen e mjedisit.
Sa shpesh duhet të zbrazni një ndarës vaji?
Një ndarës i naftës është thelbësor për funksionimin e një kompresori ajri, veçanërisht në modelet e injektuara me vaj si ato të prodhuara nga Atlas Copco. Ky komponent thelbësor e ndan vajin nga ajri i kompresuar para se të largohet nga kompresori, duke siguruar që prodhimi i ajrit të mbetet i pastër dhe i lirë nga ndotja që mund të ndikojë në pajisjet ose proceset në rrjedhën e poshtme.
Rëndësia e ndarësit të naftës
Në kompresorët e ajrit të injektuar nga vaji, vaji përdoret për të lubrifikuar dhe ftohur pjesët lëvizëse të kompresorit. Gjatë procesit të kompresimit, disa nga ky vaj mund të përzihen me ajrin e ngjeshur, i cili është aty ku hyn në lojë ndarësit të vajit. Detyra e saj është që ta ndajë në mënyrë efikase këtë vaj nga ajri, duke e kthyer atë në sistemin e kompresorit dhe duke siguruar që vetëm ajri i pastër dhe i thatë të dorëzohet në aplikacionet tuaja.
Me kalimin e kohës, ndërsa funksionon kompresori i ajrit, ndarësi i vajit do të mbledhë më shumë vaj dhe ujë, i cili duhet të thahet rregullisht për të ruajtur performancën dhe efikasitetin e sistemit tuaj të kompresorit.
Sa shpesh duhet ta zbrazni ndarësin e vajit?
Frekuenca e zbrazjes së ndarësit të vajit mund të varet nga faktorë të ndryshëm, siç është madhësia e kompresorit të ajrit, mjedisi operativ dhe kërkesat specifike të pajisjeve. Sidoqoftë, si rregull i përgjithshëm, ndarësit e naftës duhet të zbrazen të paktën një herë në 500 deri në 1.000 orë operimi.
- Kushtet e funksionimit: Nëse kompresori juaj funksionon në një mjedis të pluhurosur ose të lagësht, ose nëse është nën përdorim të rëndë, mund t'ju duhet të zbrazni ndarësin e vajit më shpesh. Kontrollet e rregullta gjatë mirëmbajtjes do të sigurojnë që ndarësi i vajit nuk po bëhet shumë i plotë, gjë që mund të çojë në uljen e efikasitetit dhe çështjeve të mundshme me cilësinë e ajrit.
- Rekomandimet e prodhuesit: importantshtë e rëndësishme të ndiqni udhëzimet specifike të dhëna nga prodhuesi për modelin tuaj të kompresorit të ajrit. Për modelet e Atlas Copco, duhet t'i referoheni orarit të mirëmbajtjes dhe udhëzimeve në manualin e përdoruesit, të cilat do t'ju japin interval më të saktë bazuar në modelin e kompresorit tuaj dhe modelet e përdorimit.


1092063102: Një pjesë kryesore e ndarësit të naftës Atlas Copco
Nëse punoni me kompresorët e Atlas Copco, ndarësi i vajit është një përbërës thelbësor për të mirëmbajtur. Një pjesë e referuar zakonisht është 1092063102, një element ndarës i vajit zëvendësues i krijuar për kompresorët e ajrit Atlas COPCO. Kjo pjesë siguron që vaji të ndahet në mënyrë efikase nga ajri për të mbajtur sistemin të funksionojë pa probleme dhe me efikasitet.
Pse mirëmbajtja e rregullt është thelbësore
Mirëmbajtja e rregullt, duke përfshirë kullimin e ndarësit të vajit dhe zëvendësimin e pjesëve të veshura si elementi i ndarësit të vajit 1092063102, është thelbësore për zgjatjen e jetëgjatësisë së kompresorit tuaj të ajrit Atlas Copco dhe ruajtjen e performancës së tij optimale. Neglizhimi i kësaj mirëmbajtjeje mund të çojë në ndotjen e naftës në ajrin e ngjeshur, i cili mund të dëmtojë pajisjet e ndjeshme në rrjedhën e poshtme, duke çuar në riparime të kushtueshme dhe joproduktive.
Një zgjidhje e plotë shërbimi me 20 vjet ekspertizë
Si eksportues profesionist i produkteve Atlas Copco në Kinë, ne kemi mbi 20 vjet përvojë në ofrimin e zgjidhjeve të plota për sistemet ajrore industriale. Ekipi ynë i ekspertëve jo vetëm që ofron furnizimin e pjesëve origjinale të Atlas Copco, duke përfshirë ndarësin e naftës 1092063102, por gjithashtu ofron shërbime gjithëpërfshirëse të mirëmbajtjes dhe riparimit. Pavarësisht nëse keni nevojë për shërbime të rregullta ose riparime urgjente, teknikët tanë me përvojë janë të gatshëm të sigurojnë që pajisjet tuaja të funksionojnë pa probleme, me efikasitet dhe me joproduktive minimale.
Ne ofrojmë një zgjidhje me një ndalesë, duke siguruar gjithçka, nga pjesët dhe instalimi deri tek mirëmbajtja dhe zgjidhja e problemeve. Ekipi ynë i mirëmbajtjes profesionale siguron që pajisjet tuaja të kujdesen mirë, duke zvogëluar mundësinë e ndërprerjeve të kushtueshme.
Mbajtja e një kompresori të ajrit Atlas Copco përfshin mirëmbajtjen e rregullt të përbërësve kryesorë si ndarësit të vajit, duke siguruar që kompresori të funksionojë në mënyrë efektive dhe vazhdon të sigurojë ajër të pastër dhe të thatë. Duke ndjekur oraret e rekomanduara të mirëmbajtjes dhe duke zëvendësuar pjesët si elementi i ndarësit të vajit 1092063102 sipas nevojës, ju mund të zgjasni jetën e pajisjeve tuaja dhe të shmangni kohën e panevojshme të joproduktive.
Me përvojën tonë 20 vjeçare në ofrimin e zgjidhjeve profesionale të Atlas Copco, ne jemi partneri juaj i besuar për pjesë, shërbim dhe mbështetje. Kontaktoni me ne sot për një paketë të plotë shërbimi dhe sigurohuni që kompresori juaj i ajrit të mbetet në gjendje të lartë.
2914011500 | Strehim | 2914-0115-00 |
2914010700 | Kaçubë | 2914-0107-00 |
2914010600 | Unazë | 2914-0106-00 |
2914010500 | Copë litari | 2914-0105-00 |
2914010400 | Unazë | 2914-0104-00 |
2914010300 | Kurriz | 2914-0103-00 |
2914010200 | Arrë | 2914-0102-00 |
2914010100 | Rondele | 2914-0101-00 |
2914010000 | Kurriz | 2914-0100-00 |
2914009900 | Shufër | 2914-0099-00 |
2914009800 | Strehim | 2914-0098-00 |
2914009200 | Bark | 2914-0092-00 |
2914009100 | Kushinetë | 2914-0091-00 |
2914009000 | Bagëti | 2914-0090-00 |
2914008900 | Pranverë | 2914-0089-00 |
2914008600 | I ndotur | 2914-0086-00 |
2914008500 | Arrë | 2914-0085-00 |
2914008400 | Mbyll | 2914-0084-00 |
2914008300 | Unazë | 2914-0083-00 |
2914001600 | Daulle | 2914-0016-00 |
2914001400 | Shtrëngim | 2914-0014-00 |
2914000900 | Shirit rrotullimi | 2914-0009-00 |
2914000800 | Unazë | 2914-0008-00 |
2914000700 | Kaçubë | 2914-0007-00 |
2913307200 | Vaji i filtrit | 2913-3072-00 |
2913160600 | Pompë furnizimi me karburant | 2913-1606-00 |
2913124500 | Copë litari | 2913-1245-00 |
2913123000 | Copë litari | 2913-1230-00 |
2913105300 | Me rrip V të ngushtë | 2913-1053-00 |
2913105000 | Me rrip V të ngushtë | 2913-1050-00 |
2913002900 | PH metër | 2913-0029-00 |
2913002800 | Refraktometër | 2913-0028-00 |
2913002400 | Vula e montimit të vulës | 2913-0024-00 |
2913002300 | Autobus rrëshqitës i vulës së buzëve | 2913-0023-00 |
2913002200 | Mjeti i tensionit të rripit | 2913-0022-00 |
2913001900 | Pajisje | 2913-0019-00 |
2913001800 | Karta PC ddeciv | 2913-0018-00 |
2913001700 | Fishekë MPC | 2913-0017-00 |
2913001600 | Lexues i ddeciv | 2913-0016-00 |
2913001200 | Mjet | 2913-0012-00 |
2913001000 | Mjet | 2913-0010-00 |
2913000800 | Mjet | 2913-0008-00 |
2913000700 | Mjet | 2913-0007-00 |
2913000600 | Mjet | 2913-0006-00 |
2912639300 | Kit shërbimi Oiltroni | 2912-6393-00 |
2912638306 | Shërbimi Pak 1000 H q | 2912-6383-06 |
2912638205 | Shërbimi Pak 500 H QA | 2912-6382-05 |
2912637605 | Pajisje | 2912-6376-05 |
2912637504 | Pajisje | 2912-6375-04 |
2912627205 | Shërbimi Pak 1000H QA | 2912-6272-05 |
Koha e Postimit: Shkurt-11-2025