Produkte
Kompresori i dhëmbëve pa vaj Atlas Copco (15-45kW & ZR30-45KW)
Përshkrimi i produktit
ZT/ZR-Kompresorët e dhëmbëve pa vaj Atlas Copco (Modeli: ZT15-45 & ZR30-45)
ZT/ZR është një kompresor standard me dy faza me dy faza me dy faza Atlas COPCO Rotary, bazuar në teknologjinë e dhëmbëve, për prodhimin e ajrit të çertifikuar me vaj të certifikuar 'Class Zero', sipas ISO 8573-1.
ZT/ZR është ndërtuar sipas standardeve të provuara të projektimit dhe është i përshtatshëm për mjedisin industrial. Dizajni, materialet dhe mjeshtëria sigurojnë për cilësinë dhe performancën më të mirë në dispozicion.
ZT/ZR ofrohet në një tendë të heshtur dhe përfshin të gjitha kontrollet e nevojshme, tubacionet e brendshme dhe pajisjet për të dhënë ajër të ngjeshur pa vaj në presionin e dëshiruar.
ZT janë të ftohur me ajër dhe ZR janë të ftohur me ujë. Gama ZT15-45 ofrohet në 6 modele të ndryshme dmth., ZT15, ZT18, ZT22, ZT30, ZT37 dhe ZT45 me rrjedhë që varion nga 30 L/s deri në 115 L/s (63 CFM deri 243 CFM).
Gama ZR30-45 ofrohet në 3 modele të ndryshme, dmth, ZR30, ZR37 dhe ZR 45 me rrjedhë që varion nga 79 L/s deri në 115 L/s (167 CFM deri 243 CFM)
Kompresorët e paketave janë ndërtuar me përbërësit kryesorë të mëposhtëm:
• Silencer i hyrjes me filtër të integruar të ajrit
• Valvula e ngarkesës/pa ngarkesë
• Elementi i kompresorit me presion të ulët
• Ndërmarrës
• Elementi i kompresorit me presion të lartë
• Aftercooler
• Motori elektrik
• Bashkimi i makinës
• Shtresa e ingranazheve
• Rregullatori i Elektronikon
• Valvulat e sigurisë
Kompresorët me karakteristika të plota sigurohen gjithashtu me një tharëse ajri e cila heq lagështinë nga ajri i kompresuar. Dy lloje të tharësit janë në dispozicion si opsion: tharëse të tipit ftohës (tharëse ID) dhe një tharëse të tipit adsorption (tharëse IMD).
Të gjithë kompresorët janë të ashtuquajtur kompresorë të sistemit të ajrit në vendin e punës, që do të thotë se ata funksionojnë në një nivel shumë të ulët të zhurmës.
Kompresori ZT/ZR përbëhet nga sa vijon:
Rrjedha e ajrit / vajit
Ajri i tërhequr përmes filtrit të ajrit dhe valvulës së hapur të hyrjes së asamblesë së shkarkuesit është i ngjeshur në elementin e kompresorit me presion të ulët dhe shkarkohet në ndërlidhësin. Ajri i ftohur është i ngjeshur më tej në elementin e kompresorit me presion të lartë dhe shkarkohet përmes pasardhësve. Makina kontrollon midis ngarkesës dhe shkarkimit dhe makinës rinovon me funksionim të qetë.
ZT/ID
ZT/IMD
Foto e produktit
Sistemi i kullimit të kondensatës
Kompresori: Dy kurthe të kondensatës janë instaluar në vetë kompresorin: një në rrjedhën e poshtme të ndërlidhësit për të parandaluar që kondensata të hyjë në elementin e kompresorit me presion të lartë, tjetri në rrjedhën e poshtme të pasardhësve për të parandaluar kondensatën nga hyrja në tubin e daljes ajrore.
Tharëse: Kompresorët e plotë me një tharëse ID kanë një kurth shtesë të kondensatës në shkëmbyesin e nxehtësisë së tharëseve. Kompresorët me karakteristika të plota me tharëse IMD kanë dy kullime elektronike shtesë elektronike.
Kullon uji elektronik (EWD): Kondensata mblidhet në kullon uji elektronik.
Përfitimi i EWD është, ai nuk është kullimi i humbjes së ajrit. Ajo hapet vetëm një herë të jetë niveli i kondensatës
arriti duke kursyer kështu ajrin e ngjeshur.
Naftë
Vaji qarkullon me pompë nga gropa e veshjes së ingranazheve përmes ftohësit të vajit dhe filtrit të vajit drejt kushinetave dhe ingranazheve. Sistemi i vajit është i pajisur me një valvul që hapet nëse presioni i vajit ngrihet mbi një vlerë të caktuar. Valvula është e vendosur para strehimit të filtrit të vajit. Shtë e rëndësishme të theksohet se në procesin e plotë asnjë vaj nuk vjen në kontakt me ajrin, kështu që siguron ajër të plotë pa naftë.
Syri i ftohjes
Kompresorët ZT janë të pajisur me një ftohës të vajit të ftohur me ajër, një ndërlidhës dhe një pasardhës. Një tifoz i drejtuar nga motori elektrik gjeneron ajrin ftohës.
Kompresorët ZR kanë një ftohës vaji të ftohur me ujë, një ndërlidhës dhe një pasardhës. Sistemi i ftohjes përfshin tre qarqe paralele:
• Qarku i ftohësit të vajit
• Qarku Intercooler
• Qarku Aftercooler
Secila prej këtyre qarqeve ka një valvul të veçantë për të rregulluar rrjedhën e ujit përmes ftohësit.
Dimensione
Karakteristikat dhe përfitimet
| Kursim i energjisë | |
| Elementi i dhëmbëve me dy faza | Konsumi më i ulët i energjisë në krahasim me sistemet e ngjeshjes së thatë të fazës së vetme.Konsumi minimal i energjisë i gjendjes së pa ngarkuar arrihet me shpejtësi. |
| Tharëse të integruara me teknologjinë e ciklit të kursimit | Zvogëlon konsumin e energjisë së trajtimit të integruar të ajrit në kushte të ngarkesës së dritës. Ndarja e ujit është përmirësuar. Pika e Veshjes së Presionit (PDP) bëhet më e qëndrueshme. |
| Dizajn plotësisht i integruar dhe kompakt | Kontrolluesi për të siguruar efikasitetin dhe besueshmërinë optimale. Siguron pajtueshmërinë me kërkesat tuaja të ajrit dhe shfrytëzon sa më mirë hapësirën tuaj të vlefshme të dyshemesë. |
| Mjaft operim | |
| Tifoz radial | Siguron që njësia të ftohet në mënyrë efektive, prodhon sa më pak zhurmë. |
| Ndërlidhës dhe pas ftohjes me paraqitjen vertikale | Nivelet e zhurmës nga tifozi, motori dhe elementi janë zvogëluar në mënyrë drastike |
| Tendë e izoluar e shëndoshë | Asnjë dhomë e veçantë e kompresorit nuk kërkohet. Lejon instalimin në shumicën e mjediseve të punës |
| Besueshmëria më e lartë | |
| Filtër i fortë ajri | Ofron një jetë të gjatë dhe besueshmëri të lartë për intervalet e gjata të shërbimit dhe nevojat e ulëta të mirëmbajtjes. Filtri i ajrit është shumë i lehtë për tu zëvendësuar. |
| Kullimet elektronike të ujit janë montuar pa dridhje dhe kanë port kullimi me diametër të madh. | Heqja e vazhdueshme e kondensatës.Zgjat jetën e kompresorit tuaj.Siguron funksionim pa probleme |
Material dhe spekulime të përbërësve kryesorë
● Silencer hyrëse me filtër të integruar të ajrit
Filter: Filtri i letrës së thatë
Silencer: Sheet Metal Box (ST37-2). E veshur kundër gërryerjes
Filtri: Kapaciteti nominal i ajrit: 140 L/s
Rezistencë kundër -40 ° C deri 80 ° C
Sipërfaqja e filtrit: 3,3 m2
Efikasiteti SAE Fine:
Madhësi e grimcave
0,001 mm 98 %
0,002 mm 99,5%
0,003 mm 99,9 %
● Valvula e mbytjes së hyrjes me shkarkues të integruar
Strehimi: Alumini G-Al Si 10 mg (Cu)
Valvula: alumini al-mgsi 1f32 i anodizuar i fortë
Com kompresor dhëmbi me presion të ulët pa vaj pa presion të ulët
Shtresë: gize gg gg 20 (DIN1691), dhoma e kompresimit tefloncoated
Rotors: çelik inox (x14crmos17)
Ingranazhet e kohës: çeliku i ulët i aliazhit (20mncrs5), ngurtësimi i rastit
Mbulesa e ingranazheve: Gize GG20 (DIN1691)
Ndërlidhës me ndarës të integruar të ujit
Alumini
● Interkooler (i ftohur me ujë)
254Smo - pllaka të valëzuara të brazdës
● ndarës i ujit (i ftohur me ujë)
Cast alumini, të dy palët pikturuar në pluhur poliestër gri.
Presioni maksimal i punës: 16 bar
Temperatura maksimale: 70 ° C
Are Drain elektronik i kondensatës me filtër
Presioni maksimal i punës: 16 bar
Val Valvula e sigurisë
Presioni i hapjes: 3.7 bar
Com kompresor dhëmbi me presion të lartë pa vaj pa presion të lartë
Shtresë: gize gg gg 20 (DIN1691), dhoma e kompresimit tefloncoated
Rotors: çelik inox (x14crmos17)
Ingranazhet e kohës: çeliku i ulët i aliazhit (20mncrs5), ngurtësimi i rastit
Mbulesa e ingranazheve: Gize GG20 (DIN1691)
● Damper pulsimi
Gize gg40, mbrojtja e korrozionit
● Venturi
Gize GG20 (DIN1691)
● Kontrolloni valvulën
Valvul i ngarkuar me çelik të pandryshkshëm
Strehimi: Gize Ggg40 (DIN 1693)
Valvula: çeliku inox x5crni18/9 (DIN 17440)
● Aftercooler me ndarës të integruar të ujit
Alumini
● Aftercooler (i ftohur me ujë)
254Smo - pjatë e valëzuar e brazdës
Silent Silencer i rrjedhshëm (Muffler)
BN Model B68
Prej çeliku
● Valvula e topit
Strehimi: bronzi, nikeli i praruar
Ball: bronzi, krom i praruar
Gishti: bronzi, nikel i praruar
Levë: bronzi, pikturuar e zezë
Vende: Teflon
Nënshkrimi i gishtave: Teflon
Max. Presioni i punës: 40 bar
Max. Temperatura e punës: 200 ° C
● Veshja e vajit/veshja e ingranazheve
Gize GG20 (DIN1691)
Kapaciteti i vajit përafërsisht: 25 L
● Ftohës i vajit
Alumini
Filter Filtri i vajit
Filtri i mesëm: Fijet inorganike, të ngopura dhe të kufizuara
Mbështetur nga rrjeta e çelikut
Presioni maksimal i punës: 14 bar
Rezistent ndaj temperaturës deri në 85 ° C të vazhdueshëm
Rregullatori i presionit
Mini reg 08b
Rrjedha maksimale: 9L/s
-
100% Valvula origjinale e shkarkimit 1092134501 109213 ...
-
Pjesët e valvulave të kompresorit të ajrit Atlas Copco ...
-
1089-9625-13 Sensorë të presionit për Atlas Copco A ...
-
Elementi i filtrit të ndarësit të naftës dhe gazit 2901196300 ...
-
Atlas Pjesë rezervë ingranazhe çeliku inox 1092-023 ...
-
ATLAS COPCO COMPRESOR AIR 100% ORIGJINALE CONNEC ...